“碳抵消”产品会使碳排放会减少吗？

寻求实现净零目标或为应对气候变化做出贡献的公司、政府或个人购买“碳抵消”。

这一过程通常是一种简单的交易，在这种交易中，支付抵消费用直接对应种植树木或架设风力涡轮机。事实上，买方和减排项目之间存在着一个由项目开发商、审计师、登记处和第三方供应商组成的复杂系统。

从理论上讲，抵消算法很简单，一个地方的排放增加被其他地方的排放减少抵消。但是，在这一过程中，有很多出错的可能性——无论是故意或无意。

Carbon Brief 网站发表信息图，题目是：How are carbon offsets supposed to work?（碳抵消应该如何运作），通过一位一个消费者购买碳抵消（carbon offsets）的例子，解读碳抵消市场的运作和潜在的出错风险。

1. 英国伦敦

Charlotte Arbon 小姐从Woop Air航空公司购买了一张机票，并为在肯尼亚种植树木支付了额外费用。

风险：购买碳抵消可以让Charlotte小姐有理由继续进行高排放活动。

2. 英国伦敦

Woops Air航空公司声称，它是一家通过其FlyZer0（零碳飞行）计划抵消其排放的净零航空公司。

风险：航空公司所依据的碳抵消项目可能会夸大其减排能力。

3. 挪威奥斯陆

Woop Air与在奥斯陆的GoGreenest有合作关系，GoGreenest是一家批量购买碳补偿并将其出售给其他公司的公司。

风险：Woop Air和肯尼亚政府都可以声称用相同的抵消措施减少了排放，这增加了“重复计算”的风险。

4. 美国丹佛

Green Action Services Group是美国丹佛的一家咨询公司和项目开发商，负责管理肯尼亚的气候相关项目，并将其产生的补偿出售给GoGreenest。

风险：抵消不是直接从项目中购买的，而是通过中间商购买的，这意味着底层的项目的获得资金少了。

5. 肯尼亚 Nakuru

植树点的所有者是肯尼亚森林碳倡议组织，该组织与农民和绿色行动服务集团合作，登记抵消。

风险：开发商可能会夸大其植树项目所消除的二氧化碳排放量。

6. 瑞士苏黎世

Green Action Services Group出售的碳信用已由非营利组织真实碳登记处根据其自己的一套标准进行认证和颁发。

风险：调查显示，注册中的许多抵消都是“垃圾”，因为它们是旧的或基于有问题的方法学。

7.美国华盛顿特区

验证和验证机构Sustaino Solutions Inc的审计员前往肯尼亚，以确保Green Action Services Group的项目启动并运行。

风险：验证机构是由项目开发商选择的，增加了公正性风险。

8.肯尼亚西部

当地农民在曾经种植其他作物的土地上种植碳汇林。

风险：大量调查发现了碳抵消项目迫使当地人离开家园和农田的证据。