生命周期评价（LCA）如何支撑企业管理

生命周期评价作为国际通用的绿色评价工具，经过近50年的研究和发展，已逐步趋于完善，且在支撑企业管理体系建设方面发挥了重要作用。长期以来，中国的企业环境管理总体状况并不十分理想，多数中小型企业仍然延续传统经营模式，污染物的处置与管理并不科学，先排放后治理的思维仍然存在。总的来说，中国企业环境管理遭遇尴尬主要有三方面的原因：

（1）企业在生产经营活动中，环保意识淡薄，片面追求产品质量、数量，忽视了生产过程中产生的环境污染；

（2）企业内部没有制订详细的环境管理制度，也没有监督环境管理的部门，只注意眼前的利益，不考虑企业的可持续发展；

（3）企业受到自身客观条件的限制，如设备老化，资金短缺，技术工艺落后等。

但可以肯定的是，在我国大力创建资源节约型社会、发展循环经济的大背景下，中国企业的环境管理体系建设取得了长足的进步。尤其是沿海发达地区的大型企业的环境保护以及资源可持续发展的意识明显增强，已逐步淘汰落后的、污染严重的生产工艺；设置专门的环境管理部门；积极提高企业职工的环境保护意识，并积极开展针对产品全过程的环境评价。

虽然末端治理对于控制局地的工业点源是有效的，但总体而言它已经不能适应可持续发展的要求。从系统的角度来看，企业以往的环境管理常常局限于原材料生产阶段、产品制造过程或者废弃物的处理阶段。仅仅控制某种生产过程中的环境污染物，很难从根本上减轻它的实际环境影响。生命周期评价是面向整个产品系统的环境管理工具，它起源于企业内部，最早被企业利用可以追溯到1969年由美国中西部资源研究所对可口可乐饮料包装瓶进行的研究。而随着我国企业对可持续发展战略意识的增强，也逐步认识到生命周期评价在环境管理中的重要意义。例如中国的宝山钢铁公司也已经开始着手在原有环境管理的基础上引入生命周期评价这种先进的管理手段。生命周期评价将会越来越多地被各企业所采用，而它在企业环境管理中的具体应用主要体现在以下几个方面：

（1）LCA应用于企业管理系统的生态辨识与诊断。LCA是一种基于生命周期思想的一种分析方法。企业通过对产品的全生命周期阶段进行分析，从而识别环境影响最为显著的产品生产过程或生命周期阶段。不同产品造成较大环境影响的生命周期阶段可能是不同的。例如燃油汽车在使用阶段造成较大的环境影响，释放的有害气体会严重污染大气，而电冰箱的主要环境影响阶段是用后处理阶段，CFC的释放对臭氧层的破坏和全球变暖的影响非常大。另外它还可以评估产品（包括新产品）的资源效益，即对能耗、物耗进行全面平衡，一方面降低能耗、物耗从而降低产品成本，另一方面，帮助设计人员尽可能采用环境友好的原料和清洁能源。

（2）LCA应用于企业环境影响评价及比较。企业对某一产品系统内的不同方案或者替代产品（或工艺）进行分析比较，以期达到环境影响最小化。例如中国白色污染严重，一些一次性餐盒生产企业陆续推出了一次性纸制餐盒作为泡沫塑料餐盒的替代品。但多种餐盒产品生命周期评价的结果表明，纸制餐盒造成的环境负荷更为显著，因为它在生产、使用以及用后处理过程中反而加重了环境负荷，并且成本较高，并不适宜大规模推广。又例如，通过利用LCA分析传统燃油汽车和电力汽车，发现电力汽车只是减少了使用阶段的环境影响，而它在生命周期内的环境影响取决于电力生产过程，目前技术条件下的总体环境影响并不一定比燃油汽车低。

（3）LCA应用于企业生产工艺的设计与选择。对于企业而言，不仅应当考虑环境问题，还需要考虑企业的经济效益。以往的企业往往追求以最小的成本创造最大的经济价值，很少考虑它所造成的环境代价，当然企业也不可能过分追求降低污染物排放而不计成本。LCA则是从原材料的采集直到产品用后的最终处置来考虑它的环境影响，并且将这些影响和产品的整个生命周期过程联系起来，从而在环境影响、工艺设计、经济效益之间建立联系。也就是，该工艺的设计方案要使环境影响与企业成本之间达到一个合理的平衡点，这样就可以从根本上克服其他的一些传统环境管理方法顾此失彼的劣势。例如，对于中国钢铁企业的节能系统设计，企业既要满足国家节能减碳的要求，又要满足企业自身发展要求——降低成本。企业既不会一味降低能耗而不顾成本投入，也不能一味节约成本无视能源消耗所造成的环境影响，因此钢铁企业可以在成本管理和环境管理中引入LCA的思想，在环境与成本之间发现其平衡点，从而找到最佳的匹配模式。